BYD ko fi silẹ rara lori iwadii siwaju ati idagbasoke ti awọn batiri fosifeti litiumu iron litiumu awọn batiri Blade yoo yi igbẹkẹle ile-iṣẹ pada si awọn batiri ternary, da ọna imọ-ẹrọ ti awọn batiri agbara pada si ọna ti o tọ, ati tunse awọn iṣedede ailewu fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun.
Ni Oṣu Kẹta Ọjọ 29, Ọdun 2020, Wang Chuanfu, Alaga ati Alakoso BYD, sọ pẹlu awọn ọrọ bii awọn ọbẹ ni apejọ atẹjade batiri abẹfẹlẹ.
Ọrọ ti lithium ternary tabi lithium iron fosifeti ti dojuko nipasẹ ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun BOSS diẹ sii ju ẹẹkan lọ.Ni iṣaaju, o gbagbọ pupọ ni ẹgbẹ ohun elo ọja pe awọn batiri litiumu ternary ati awọn batiri fosifeti lithium iron yoo tẹsiwaju lati ni ilọsiwaju ni ẹgbẹ ni ọjọ iwaju.Sibẹsibẹ, awọn awoṣe ti o ga julọ ti o ni idojukọ lori iṣẹ giga yoo tẹsiwaju lati lo awọn batiri lithium ternary, lakoko ti awọn awoṣe ti o fojusi lori aarin si ọja opin kekere ati tẹnumọ ṣiṣe-iye owo yoo lo awọn batiri fosifeti lithium iron.
Bibẹẹkọ, awọn batiri fosifeti iron litiumu oni ko ro bẹ.Wọn kii ṣe ifọkansi nikan ni aarin si ọja-opin kekere, ṣugbọn tun ni ọja ti o ga julọ ti agbara tuntun.Wọn tun fẹ lati dije pẹlu awọn batiri lithium ternary.
Iye owo kekere tumọ si pe o gbọdọ jẹ iyasọtọ si opin-kekere?
Lati irisi imọ-ẹrọ, awọn iyatọ ninu awọn abuda laarin awọn batiri lithium ternary ati fosifeti iron litiumu jẹ pataki pupọ.Awọn batiri litiumu ternary ni iwuwo agbara giga ati iṣẹ iwọn otutu to dara.Bibẹẹkọ, nitori wiwa awọn eroja irin ti o wuwo bii koluboti, idiyele ohun elo aise wọn ga julọ ati pe awọn ohun-ini kemikali wọn ṣiṣẹ diẹ sii, ti o jẹ ki wọn ni itara si salọ igbona;Ati awọn abuda ti fosifeti iron litiumu jẹ idakeji deede si ternary, pẹlu awọn iyipo diẹ sii ati awọn idiyele ohun elo aise kekere.
Ni ọdun 2016, agbara ti a fi sii ti awọn batiri fosifeti litiumu iron inu ile ni ẹẹkan ṣe iṣiro fun 70%, ṣugbọn pẹlu iyara iyara ti awọn batiri lithium ternary ni aaye ti awọn ọkọ irin ajo agbara titun, agbara ti a fi sii ti ọja fosifeti litiumu iron tẹsiwaju lati kọ si 30 % ni ọdun 2019.
Ni ọdun 2020, pẹlu ifarahan ti awọn batiri fosifeti gẹgẹbi awọn batiri abẹfẹlẹ, awọn batiri fosifeti litiumu iron ni a mọ diẹdiẹ ni ọja ọkọ ayọkẹlẹ ero-ọkọ nitori imunadoko idiyele giga wọn ati awọn iyipada ninu awọn eto imulo iranlọwọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun, ati pe ọja naa bẹrẹ lati bọsipọ;Ni ọdun 2021, awọn batiri fosifeti irin litiumu ti ṣaṣeyọri iyipada ti awọn batiri lithium ternary ni awọn ofin iṣelọpọ ati agbara ti a fi sii.Titi di oni, awọn batiri fosifeti irin litiumu tun gba pupọ julọ ti ipin ọja naa.
Gẹgẹbi data tuntun lati China Automotive Power Batiri Ile-iṣẹ Innovation Innovation Alliance, agbara fifi sori ẹrọ ti awọn batiri agbara ni Ilu China lati Oṣu Kini si Kínní ọdun yii jẹ 38.1 GWh, ilosoke ọdun kan ti 27.5%.Agbara fifi sori ẹrọ akopọ ti awọn batiri lithium ternary jẹ 12.2GWh, ṣiṣe iṣiro fun 31.9% ti agbara ti a fi sori ẹrọ lapapọ ati idinku ọdun-lori ọdun ti 7.5%;Agbara fifi sori ẹrọ akopọ ti awọn batiri fosifeti litiumu iron jẹ 25.9 GWh, ṣiṣe iṣiro 68.0% ti agbara ti a fi sori ẹrọ lapapọ, pẹlu ikojọpọ ọdun-lori ọdun ti 55.4%.
Nẹtiwọọki Batiri ti ṣe akiyesi pe ni ipele idiyele, ọja akọkọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun ni Ilu China wa lọwọlọwọ ni iwọn 100000 si 200000 yuan.Ni ọja onakan yii, awọn alabara ṣe aniyan diẹ sii nipa awọn iyipada idiyele, ati awọn abuda idiyele kekere ti litiumu iron fosifeti jẹ kedere diẹ sii ni laini.Nitorinaa, ni opin ohun elo ọja, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ yoo lo awọn awoṣe ti o ni ipese pẹlu awọn batiri fosifeti litiumu iron bi awọn ọja iyasọtọ lati ṣe alekun awọn tita ati idojukọ lori ṣiṣe-iye owo.
Sibẹsibẹ, o tọ lati ṣe akiyesi pe iye owo kekere le pade awọn iwulo ti awọn awoṣe opin-kekere, ṣugbọn kii ṣe iyasọtọ si awọn awoṣe kekere-opin.
Ni iṣaaju, awọn batiri fosifeti irin lithium ti ṣubu lẹhin ninu idije pẹlu awọn batiri lithium ternary nitori awọn aito iṣẹ.Sibẹsibẹ, ni bayi awọn batiri fosifeti lithium iron ti ni idagbasoke ni iyara ni awọn ọdun aipẹ, pẹlu awọn ilọsiwaju pataki ni iṣẹ batiri ni afikun si awọn anfani idiyele.Lati itusilẹ lọwọlọwọ ti awọn batiri fosifeti litiumu iron nipasẹ awọn aṣelọpọ batiri pataki ati awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun, o le rii pe wọn dojukọ pataki si ilọsiwaju awọn iṣagbega ọja ni awọn ofin ti eto, lilo iwọn didun, ati imọ-ẹrọ gbigba agbara.
Gbigba awọn batiri abẹfẹlẹ BYD bi apẹẹrẹ, lakoko ti o n ṣetọju aabo giga ati igbesi aye gigun, awọn batiri abẹfẹlẹ le fo awọn modulu nigba ti a ṣe akojọpọ, imudara iwọn lilo gaan.Iwọn agbara ti idii batiri wọn le sunmọ ti awọn batiri lithium ternary.O royin pe pẹlu atilẹyin awọn batiri abẹfẹlẹ, agbara ti a fi sii ti awọn batiri agbara BYD ti pọ si ni pataki.
Gẹgẹbi data EVtank, ni ọdun 2023, da lori ala-ilẹ ifigagbaga ti awọn ile-iṣẹ batiri agbara agbaye, BYD ni ipo keji pẹlu ipin ọja agbaye ti 14.2%.
Ni afikun, Jike ti tujade ni akọkọ ibi-produced 800V lithium iron fosifeti ultrafast batiri gbigba agbara – awọn goolu biriki batiri.Ni ifowosi, iwọn lilo iwọn didun ti batiri BRICS de 83.7%, pẹlu agbara gbigba agbara ti o pọju ti 500kW ati iwọn gbigba agbara ti o pọju ti 4.5C.Lọwọlọwọ, batiri BRICS ti ṣe ifilọlẹ fun igba akọkọ lori Extreme Krypton 007.
GAC Aion tun kede ni iṣaaju pe akopọ ni kikun ti idagbasoke ti ara ẹni ati ti iṣelọpọ ti ara ẹni P58 microcrystalline Super energy yoo gba offline.Batiri naa gba imọ-ẹrọ olominira litiumu iron fosifeti ti GAC, eyiti o ni awọn anfani ni igbesi aye batiri ati iwuwo agbara gbogbogbo.
Lori ẹgbẹ olupese batiri, ni Kejìlá 2023, Honeycomb Energy kede pe ni aaye BEV, ile-iṣẹ yoo ṣe ifilọlẹ awọn alaye meji ti litiumu iron fosifeti kukuru ọbẹ awọn sẹẹli gbigba agbara, L400 ati L600, ni ọdun 2024. Gẹgẹbi ero naa, ọbẹ kukuru mojuto gbigba agbara iyara ti o da lori L600 yoo bo oju iṣẹlẹ 3C-4C ati pe a nireti lati ṣejade ni ibi-pupọ ni mẹẹdogun kẹta ti 2024;Ọbẹ kukuru ultra fast cell gbigba agbara ti o da lori L400 yoo bo 4C ati awọn oju iṣẹlẹ ti o ga julọ, ipade awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ giga-voltage 800V akọkọ ni ọja naa.Yoo jẹ iṣelọpọ-pupọ ni mẹẹdogun kẹrin ti 2024.
Ningde Era, Litiumu Iron Phosphate, Shenxing Supercharged Batiri
Ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2023, Ningde Times ṣe idasilẹ Batiri Supercharged Shenxing, eyiti o jẹ batiri gbigba agbara litiumu iron fosifeti 4C akọkọ ni agbaye.Pẹlu isọpọ giga ati ṣiṣe ṣiṣe akojọpọ ti imọ-ẹrọ CTP3.0, o le gba agbara fun iṣẹju mẹwa 10, ni iwọn awọn kilomita 400, ati pe o ni iwọn gigun gigun ti 700 kilomita.O tun le ṣaṣeyọri gbigba agbara ni iyara ni gbogbo awọn sakani iwọn otutu.
O royin pe lati igba itusilẹ rẹ, Shenxing Supercharged Battery ti jẹrisi ifowosowopo pẹlu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ bii GAC, Chery, Avita, Nezha, Jihu, ati Laantu.Ni lọwọlọwọ, o ti ṣejade lọpọlọpọ ni awọn awoṣe bii Chery Star Era ET ati 2024 Extreme Krypton 001.
O tọ lati darukọ pe ọja batiri agbara okeokun ti nigbagbogbo jẹ gaba lori nipasẹ awọn batiri lithium ternary.Sibẹsibẹ, nitori idagbasoke iyara ti imọ-ẹrọ batiri fosifeti litiumu inu ile, iduroṣinṣin to lagbara, igbesi aye gigun gigun, iṣẹ aabo to dara, idiyele kekere ati awọn anfani miiran, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ kariaye n pinnu lọwọlọwọ lati fi awọn batiri fosifeti litiumu iron sori ẹrọ.
Ni iṣaaju, a royin pe Tesla CEO Musk ti sọ pe idamẹta meji ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ Tesla ni ojo iwaju yoo lo awọn batiri fosifeti lithium iron;Ẹgbẹ Stellantis tun ti fowo si iwe adehun oye pẹlu CATL, gbigba pe CATL yoo pese awọn sẹẹli batiri ati awọn modulu ti awọn batiri fosifeti lithium iron si Ẹgbẹ Stellantis ni agbegbe ni Yuroopu;Ford n kọ ile-iṣẹ batiri fosifeti litiumu iron kan ni Michigan, AMẸRIKA, ati CATL n pese atilẹyin imọ-ẹrọ ati iṣẹ fun rẹ
Njẹ litiumu ternary jẹ dandan iwulo giga-giga bi?
Ni Oṣu Keji ọjọ 25th, supercar Yangwang U9 ti o jẹ ina mọnamọna mimọ labẹ Yangwang Automobile ni a ṣe ifilọlẹ ni idiyele ti 1.68 million yuan, pẹlu agbara ẹṣin ti o pọju ti 1300Ps ati iyipo ti o pọju ti 1680N · m.Akoko isare 0-100km/h ti idanwo le de ọdọ 2.36s.Yato si awọn ohun-ini ẹrọ ti o yanilenu ti ọkọ funrararẹ, U9 tun nlo awọn batiri abẹfẹlẹ.
Ifiranṣẹ naa fihan pe batiri abẹfẹlẹ ti o ni ipese lori U9 le ṣaṣeyọri itusilẹ oṣuwọn giga ti nlọsiwaju, itutu agbaiye daradara, gbigba agbara batiri, ati iṣakoso iwọn otutu to munadoko.Ni akoko kanna, o ti ni ipese pẹlu imọ-ẹrọ gbigba agbara ibon meji ati pe o ni agbara gbigba agbara ti o pọju ti 500kW.
Gẹgẹbi alaye ohun elo lati Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye, Yangwang U9 ti ni ipese pẹlu batiri abẹfẹlẹ 80kWh, pẹlu iwuwo batiri ti 633kg ati iwuwo agbara eto ti 126Wh / kg.Da lori apapọ agbara ti 80kWh, iwọn gbigba agbara ti o pọju ti Yangwang U9 ti de 6C tabi loke, ati ni agbara ti o pọju ti 960kW, iwọn idasilẹ ti o ga julọ ti batiri jẹ giga bi 12C.Išẹ agbara ti batiri abẹfẹlẹ yii ni a le ṣe apejuwe bi ọba ti litiumu iron fosifeti.
Wiwa soke ni alaye ohun elo ti U7 Ministry of Industry and Information Technology
Wiwa soke ni alaye ohun elo ti U7 Ministry of Industry and Information Technology
Ni afikun, laipẹ, Wiwa Up U7 ti tun ti kede nipasẹ Ile-iṣẹ ti Ile-iṣẹ ati Imọ-ẹrọ Alaye, ti o gbe ara rẹ si bi ọkọ ayọkẹlẹ mọnamọna nla ti o ni itunu pẹlu iwọn ara ti 5265/1998/1517mm, ọkọ ayọkẹlẹ D-kilasi, iwuwo kan. ti 3095kg, batiri ti 903kg, agbara ti 135.5kWh, ati iwuwo agbara eto ti 150Wh / kg.O tun jẹ batiri fosifeti irin litiumu.
Ni igba atijọ, gbogbo awọn awoṣe ọkọ ina mọnamọna mimọ ti o ga julọ laisi iyasọtọ lo awọn batiri litiumu ternary agbara kan pato lati rii daju awọn aye ṣiṣe ti o ga julọ.Wiwo soke ni awọn aye iṣẹ ti awọn awoṣe ọkọ ayọkẹlẹ giga-opin miliọnu meji ni lilo fosifeti litiumu iron ti ko kere ju awọn batiri lithium ternary, o to lati da orukọ lithium iron fosifeti lare.
Ni iṣaaju, nigbati BYD ṣe ifilọlẹ batiri abẹfẹlẹ litiumu iron fosifeti rẹ, awọn onimọran ile-iṣẹ daba pe BYD le ṣẹda “batiri abẹfẹlẹ ternary” lẹhin ti imọ-ẹrọ rẹ ti dagba, ṣugbọn ni bayi o dabi pe eyi kii ṣe ọran naa.Diẹ ninu awọn imọran daba pe nipa gbigba awọn batiri fosifeti litiumu iron ni awọn awoṣe giga-giga, BYD ti gbe igbẹkẹle ninu imọ-ẹrọ tirẹ si awọn alabara ati fọ awọn iyemeji ile-iṣẹ nipa fosifeti lithium iron fosifeti.Iru batiri kọọkan ni awọn anfani alailẹgbẹ rẹ ati pe o le tan imọlẹ ni oriṣiriṣi awọn oju iṣẹlẹ lilo.
2024 Extreme Krypton 001 Alaye Batiri Agbara Aworan aworan/Krypton to gaju
2024 Extreme Krypton 001 Alaye Batiri Agbara Aworan aworan/Krypton to gaju
Ni afikun, Nẹtiwọọki Batiri ti ṣe akiyesi pe 2024 Extreme Krypton 001 ti ṣe ifilọlẹ ni ifowosi laipẹ.Ẹya WE ti pin si awọn ẹya batiri meji, ọkọọkan ni ipese pẹlu batiri Ningde Times 4C Kirin ati batiri 5C Shenxing, pẹlu awọn idiyele ti o bẹrẹ ni 269000 yuan.
Lara wọn, batiri Kirin jẹ eto ternary pẹlu agbara apapọ ti 100kWh, iwuwo agbara eto ti 170Wh / kg, akoko gbigba agbara 10 ~ 80% SOC ti awọn iṣẹju 15, idiyele gbigba agbara ti 4C, aropin 2.8C , ati ibiti CLTC kan ti 750km (awọn awoṣe awakọ kẹkẹ ẹhin);Batiri Shenxing jẹ eto fosifeti irin litiumu pẹlu agbara lapapọ ti 95kWh, iwuwo agbara eto ti 131Wh / kg, akoko gbigba agbara 10 ~ 80% SOC ti awọn iṣẹju 11.5, idiyele gbigba agbara ti 5C, aropin ti 3.6C, ati ibiti CLTC ti 675km (awoṣe awakọ kẹkẹ mẹrin).
Nitori idinku idiyele ti fosifeti iron lithium, idiyele ti ikede batiri Geely Krypton 001 Shenxing jẹ ibamu pẹlu ti ẹya batiri Kirin.Lori ipilẹ yii, akoko gbigba agbara iyara ti batiri Shenxing yiyara ju ti batiri Kirin lọ, ati iwọn CLTC ti awoṣe awakọ mẹrin-kẹkẹ meji jẹ 75km nikan ni isalẹ ju ti awoṣe awakọ kẹkẹ batiri Kirin.
O le rii pe ninu eto ọja ti o wa lọwọlọwọ, laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa ni iwọn iye owo kanna, awọn batiri fosifeti litiumu iron jẹ doko-owo diẹ sii ju awọn batiri lithium ternary lọ.
O ye wa pe Ningde Times Shenxing Supercharged Batiri ti ni idagbasoke ni apapọ pẹlu awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ pupọ, pẹlu GAC lati ṣe agbekalẹ Batiri Shenxing ni apapọ “Ẹya Ilọru Kekere” ati “Ẹda Igbesi aye gigun”;Ṣiṣẹda Shenxing Batiri Long Life L Series pẹlu Nezha Motors
Akoko ifiweranṣẹ: Mar-21-2024