Awọn ohun ti a npe ni "Musketeers mẹta" ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun tọka si awọn ọna agbara oriṣiriṣi mẹta: epo epo, agbara arabara ati agbara ina mọnamọna mimọ.Lati ibẹrẹ ọdun yii, awoṣe itanna mimọ "Tesla" ti gba aye.Awọn arabara ami iyasọtọ ti ara ẹni ti ara bii BYD [-0.54% Ijabọ Iwadi Iṣowo] “Qin” tun n dagba.O dabi pe laarin awọn "Musketeers mẹta", Awọn sẹẹli idana nikan ṣe diẹ kere si daradara.Ni Ifihan Aifọwọyi Ilu Beijing ti o waye lọwọlọwọ, nọmba kan ti awọn awoṣe sẹẹli idana tuntun ti o yanilenu ti di “irawọ” ti iṣafihan naa.Ipo yii n ran eniyan leti pe titaja ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo ti n sunmọ diẹdiẹ.Awọn akojopo ero inu sẹẹli epo ni ọja ipin A ni akọkọ pẹlu SAIC Motor [-0.07% Iroyin Iwadi Fund] (600104), eyiti o n ṣe idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana;awọn ile-iṣẹ ipinfunni ti awọn ile-iṣẹ sẹẹli epo, gẹgẹbi Jiangsu Sunshine, onipindoje pataki ti Shenli Technology [-0.94% Ijabọ Iwadi Iṣowo] (600220) ati Great Wall Electric [-0.64% Ijabọ Iwadi Iṣowo] (600192), eyiti o ni awọn ipin ni Xinyuan Agbara, ati Agbara Narada [-0.71% Iroyin Iwadi Iṣowo] (300068);bii awọn ile-iṣẹ miiran ti o ni ibatan ninu awọn ile-iṣẹ pq ile-iṣẹ, gẹgẹbi Huachang Kemikali [-0.90% Ijabọ Iwadi igbeowo] (002274), eyiti o ni ipa ninu aṣoju idinku “sodium borohydride”, ati Kemet Gas [0.46% Ijabọ Iwadi Iṣowo] (002549), eyiti o ni awọn agbara ipese hydrogen.“Ẹyin epo jẹ nitootọ ipadasẹhin kemikali ti omi eletiriki.Hydrogen ati atẹgun synthesize omi lati gbe awọn ina.Ni imọran, awọn sẹẹli epo le ṣee lo nibikibi ti ina ba lo.”Ninu ifọrọwanilẹnuwo pẹlu onirohin kan lati Awọn akoko Securities, Shenli Technology Igbakeji Alakoso Gbogbogbo Zhang Ruogu bẹrẹ pẹlu eyi.O ye wa pe itọsọna akọkọ ti ile-iṣẹ ni iwadii ati idagbasoke ati iṣelọpọ ti awọn sẹẹli epo epo ti o ni paṣipaarọ proton hydrogen ati awọn imọ-ẹrọ miiran, pẹlu ọpọlọpọ awọn ọja sẹẹli epo fun awọn idi oriṣiriṣi.Jiangsu Sunshine ati Fosun Pharma [-0.69% Ijabọ Iwadi Iṣowo] ni atele mu Awọn anfani inifura 31% ati 5%.Botilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn aaye ti o wulo, ohun elo iṣowo ti awọn sẹẹli epo inu ile ko rọrun.Ayafi fun awọn aṣelọpọ mọto ayọkẹlẹ ti o ni itara lori igbega imọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ sẹẹli epo, idagbasoke awọn sẹẹli epo ni awọn aaye miiran tun lọra.Ni lọwọlọwọ, awọn ifosiwewe bii idiyele giga ati iwọn kekere ti awọn ibudo epo-epo hydrogen, aini awọn apakan atilẹyin, ati iṣoro ni ṣiṣatunṣe awọn apẹẹrẹ ajeji tun jẹ awọn idi akọkọ ti awọn sẹẹli epo ni o ṣoro lati ṣe iṣowo ni ọja Kannada.Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti awọn sẹẹli epo n bọ laipẹ Ni Ifihan Aifọwọyi Ilu Beijing yii, SAIC Group tuntun ti a tu silẹ Roewe 950 titun plug-in idana sẹẹli sedan ni ifamọra pupọ ti akiyesi.Ara ṣiṣan-funfun ti egbon ati ideri iyẹwu engine ti a ṣe ti ohun elo ti o han gbangba ṣe afihan eto agbara inu ọkọ ayọkẹlẹ ni kikun, fifamọra ọpọlọpọ awọn oluwo.Ifojusi ti o tobi julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun yii ni pe o ni ipese pẹlu eto agbara meji ti batiri ati sẹẹli epo.O jẹ nipataki sẹẹli epo epo hydrogen ati afikun nipasẹ batiri.Batiri naa le gba agbara nipasẹ eto agbara akoj ilu.O royin pe SAIC Motor le ṣaṣeyọri iṣelọpọ iwọn kekere ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ni ọdun 2015. Ni gbogbogbo, agbara arabara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun tọka si apapọ ti agbara ijona inu ati agbara ina, ati gbigba SAIC ti sẹẹli epo + ipo ina jẹ miiran titun igbiyanju.Gẹgẹbi Gan Fen, oluṣakoso gbogbogbo ti Ẹka Imọ-ẹrọ Tuntun Tuntun ti SAIC Motor, apẹrẹ yii da lori otitọ pe nigbati ọkọ ayọkẹlẹ idana kan yara, o nilo lati lo sẹẹli epo ni kikun fifuye ati agbara agbara ni kikun.Agbara ti a beere jẹ tobi pupọ, iye owo naa ga, ati pe igbesi aye yoo tun dinku..Plug-in idana cell awọn ọkọ le rii daju kekere owo, ṣugbọn nitori won ti wa ni ipese pẹlu meji awọn ọna šiše, awọn iye owo jẹ tun ga ju arinrin ina mọnamọna.Ni afikun, Toyota tun ṣe afihan ọkọ ayọkẹlẹ ero FCV ti o ni ipese pẹlu sẹẹli epo hydrogen ni iṣafihan adaṣe yii.O ye wa pe Toyota ngbero lati ṣe ifilọlẹ ipele ti awọn sedans idana ni Japan, Amẹrika ati Yuroopu ni ọdun 2015, ati nireti pe tita ọja ọdọọdun ti awoṣe yii yoo kọja awọn ẹya 10,000 nipasẹ 2020. Ni awọn ofin idiyele, Toyota ti sọ pe nitori awọn ilọsiwaju imọ-ẹrọ, iye owo ọkọ ayọkẹlẹ yii ti dinku nipasẹ iwọn 95% ni akawe pẹlu awọn apẹrẹ ni kutukutu.Ni afikun, Honda ngbero lati ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ idana kan pẹlu ibiti o to awọn ibuso 500 ni ọdun 2015, pẹlu ibi-afẹde tita ti tita awọn ẹya 5,000 laarin ọdun marun;BMW tun ti jẹri si iwadii ati idagbasoke awọn ọkọ ayọkẹlẹ sẹẹli epo;Hyundai ti South Korea ti tun ṣe ifilọlẹ awoṣe sẹẹli epo tuntun kan.Awọn eto iṣelọpọ ibi-pupọ wa tẹlẹ;Awọn ọkọ ayọkẹlẹ Mercedes-Benz ngbero lati ṣe ifilọlẹ ọkọ ayọkẹlẹ epo epo hydrogen tuntun ni 2017. Idajọ lati inu iwadi ati awọn abajade idagbasoke ati awọn eto iṣelọpọ ti awọn ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi, 2015 le di ọdun akọkọ fun titaja awọn sẹẹli epo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ hydrogen.Aini awọn ohun elo atilẹyin jẹ idiwọ “Ni otitọ, awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọna ti o nira diẹ sii lati ṣe iṣelọpọ awọn sẹẹli epo.”Zhang Ruogu sọ fun awọn onirohin, “Ni apa kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ibeere imọ-ẹrọ giga pupọ fun awọn sẹẹli epo, eyiti o nilo lati jẹ kekere ni iwọn, dara ni iṣẹ ṣiṣe, ati iyara ni idahun.Ní ọwọ́ kejì ẹ̀wẹ̀, a gbọ́dọ̀ kọ́ àwọn ibùdó epo alágbára hydrogen, àwọn orílẹ̀-èdè àjèjì sì tún ti náwó púpọ̀ sí i nínú ọ̀ràn yìí.”Ni idi eyi, amoye kan lati International Hydrogen Energy Society sọ pe awọn ibudo epo epo hydrogen jẹ agbegbe idagbasoke ti o tobi julọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo.awọn ihamọ.Gẹgẹbi awọn ohun elo atilẹyin pataki, pinpin awọn ibudo epo epo hydrogen pinnu boya awọn ọkọ sẹẹli epo le ṣee lo lẹhin iṣelọpọ.Awọn data fihan pe ni opin ọdun 2013, nọmba awọn ibudo epo hydrogen ti a lo ni agbaye de 208, pẹlu diẹ sii ju ọgọrun diẹ sii labẹ igbaradi.Awọn ibudo hydrogenation wọnyi ni a pin kaakiri ni awọn agbegbe pẹlu awọn ipilẹ nẹtiwọọki hydrogenation kutukutu gẹgẹbi Yuroopu, Amẹrika, ati Japan.Sibẹsibẹ, Ilu China jẹ ẹhin sẹhin, pẹlu ibudo hydrogenation kan ṣoṣo kọọkan ni Ilu Beijing ati Shanghai.Ọgbẹni Ji lati Ẹka Iṣowo ti Xinyuan Power gbagbọ pe 2015 ni a ṣe akiyesi nipasẹ ile-iṣẹ gẹgẹbi ọdun akọkọ ti iṣowo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ epo, eyiti ko ni ibatan si otitọ pe nọmba kan ti awọn ibudo epo hydrogen ti a ti kọ ni ilu okeere.Agbara Xinyuan jẹ ile-iṣẹ iṣọpọ idapọ-iṣura akọkọ ni Ilu China, ti o ṣe adehun si iwadii ati idagbasoke awọn sẹẹli idana ọkọ, ati pe o ti pese awọn eto agbara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana ẹgbẹ SAIC ni ọpọlọpọ igba.Ile-iṣẹ naa ṣalaye pe idojukọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ohun elo sẹẹli epo jẹ, ni apa kan, nitori ile-iṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti orilẹ-ede mi tobi ati dagba ni iyara, ati pe o ni iwulo iyara fun awọn imọ-ẹrọ agbara tuntun;ni apa keji, imọ-ẹrọ ti dagba ati pe o le lo si awọn sẹẹli epo.Iṣowo ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ.Ni afikun, onirohin naa kọ ẹkọ pe ni afikun si atilẹyin awọn ohun elo hydrogenation, aini awọn ẹya atilẹyin ti o nilo fun awọn sẹẹli epo tun jẹ ọkan ninu awọn idiwọ.Awọn ile-iṣẹ sẹẹli epo meji jẹrisi pe oke ati isalẹ ti pq ile-iṣẹ sẹẹli epo inu ile ko ti pari, ati pe diẹ ninu awọn paati alailẹgbẹ nira lati wa, eyiti o tun jẹ ki iṣowo ti awọn sẹẹli epo nira sii.Iṣoro yii ko tii yanju patapata ni okeere.Ni awọn ofin ti iye owo, ọpọlọpọ awọn ile-iṣẹ sọ pe niwọn igba ti gbogbo awọn paati ko ti ni iṣowo, o nira lati jiroro lori idiyele awọn sẹẹli epo ni Ilu China.Ni ọjọ iwaju, iwọn ti iṣelọpọ yoo mu yara nla wa fun awọn idinku idiyele, ati pẹlu ilọsiwaju imọ-ẹrọ ati idinku ninu ipin ti awọn irin iyebiye ti a lo, idiyele awọn sẹẹli epo yoo dinku diẹdiẹ.Ṣugbọn ni gbogbogbo, nitori awọn ibeere imọ-ẹrọ giga, o ṣoro fun idiyele ti awọn sẹẹli epo lati lọ silẹ ni iyara.Ọna AMẸRIKA-Japan nira lati daakọ Ni afikun si awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ọpọlọpọ awọn ọna iṣowo miiran wa fun awọn sẹẹli epo.Ni Amẹrika ati Japan, imọ-ẹrọ yii ti ṣe agbekalẹ iwọn ọja kan nipasẹ awọn ọna ohun elo miiran.Sibẹsibẹ, awọn onirohin kọ ẹkọ lakoko awọn ifọrọwanilẹnuwo pe awọn ọna iṣowo ti o gbiyanju nipasẹ Amẹrika ati Japan lọwọlọwọ nira lati ṣe afarawe ni ile, ati pe ko si awọn ilana imuniyanju ti o yẹ.Plug, ile-iṣẹ epo epo Amẹrika kan, ni a mọ ni ọja keji ti o tobi julọ lẹhin Tesla, ati pe iye owo ọja rẹ ti pọ ni igba pupọ ni ọdun yii.Ni mẹẹdogun akọkọ ti ọdun yii, Plug gba aṣẹ nla lati Walmart o si fowo si iwe adehun iṣẹ ọdun mẹfa lati pese awọn sẹẹli epo fun awọn agbeka ina ni awọn ile-iṣẹ pinpin mẹfa ti Walmart ni Ariwa America.Nitori sẹẹli epo naa ni itujade odo ati awọn abuda ti ko ni idoti, o dara pupọ fun lilo orita inu ile.Ko nilo gbigba agbara igba pipẹ, o le yara tun epo ati lo nigbagbogbo, nitorinaa o ni awọn anfani ifigagbaga kan.Bibẹẹkọ, awọn agbega sẹẹli epo ko wa lọwọlọwọ ni Ilu China.Oludari forklift ti inu ile Anhui Heli [-0.47% Iroyin Iwadi igbeowosile] Zhang Mengqing, akọwe ti igbimọ ti awọn oludari, sọ fun awọn onirohin pe ipin ti o wa lọwọlọwọ ti awọn agbeka ina mọnamọna ni China jẹ kekere ati pe wọn ko ni imọran bi odi.Ni ibamu si ile ise insiders, nibẹ ni o wa meji akọkọ idi fun awọn aafo: akọkọ, ko si ti o muna idinamọ lori abe ile forklift eefi itujade ni China bi diẹ ninu awọn orilẹ-ede to ti ni idagbasoke;keji, abele ilé ni o wa gidigidi kókó si awọn owo ti gbóògì irinṣẹ.Gegebi Zhang Mengqing ti sọ, "Awọn agbeka ina mọnamọna ti inu ile ni o da lori awọn batiri-acid-acid, ati pe batiri naa jẹ nipa 1/4 ti iye owo gbogbo ọkọ;ti o ba ti lo awọn batiri lithium, wọn le ṣe iṣiro diẹ sii ju 50% ti iye owo orita.”Awọn agbeka batiri litiumu tun jẹ idiwọ nipasẹ awọn idiyele ti o ga julọ, ati pe awọn sẹẹli epo ti o gbowolori diẹ sii nira diẹ sii lati gba nipasẹ ọja forklift ile.Ile Japan ni idapo ooru ati eto agbara nlo gaasi adayeba ti ile lẹhin ti o ṣe atunṣe sinu hydrogen.O royin pe lakoko ilana iṣẹ, sẹẹli epo yoo ṣe ina agbara itanna ati agbara ooru ni akoko kanna.Lakoko ti awọn ẹrọ ti ngbona omi okun idana gbona omi, ina ti ipilẹṣẹ ti sopọ taara si akoj agbara ati ra ni idiyele giga.Ni idapọ pẹlu awọn ifunni ijọba ti o tobi, nọmba awọn ile ni ilu Japan ti o nlo iru iru awọn igbona omi epo epo ti de diẹ sii ju 20,000 ni ọdun 2012. Gẹgẹbi awọn alamọdaju ile-iṣẹ, botilẹjẹpe iru ẹrọ ti ngbona omi le mu imudara lilo agbara lọpọlọpọ, idiyele rẹ pọ si. bi 200,000 yuan, ati pe Lọwọlọwọ ko si atunṣe gaasi gaasi kekere ti o baamu ni Ilu China, nitorinaa ko pade awọn ipo fun iṣelọpọ ile-iṣẹ.Papọ, titaja sẹẹli ti orilẹ-ede mi ko tii bẹrẹ.Ni ọna kan, awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara hydrogen tun wa ni ipele "ọkọ ayọkẹlẹ ero";ni apa keji, ni awọn aaye ohun elo miiran, o ṣoro fun awọn sẹẹli epo lati ṣaṣeyọri iwọn-nla ati awọn ohun elo iṣowo ni igba diẹ.Nígbà tí Zhang Ruogu ń sọ̀rọ̀ nípa ìfojúsọ́nà ọjọ́ iwájú ti àwọn sẹ́ẹ̀lì epo ní Ṣáínà, ó ní: “Kì í ṣe nípa èwo ló dára jù tàbí ọjà wo ló dára jù lọ.O yẹ ki o sọ pe eyi ti o yẹ ni o dara julọ. ”Awọn sẹẹli epo ṣi n wa awọn ojutu to dara julọ.Ọna iṣowo ti o yẹ.
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-11-2023