Laipe, Tesla lekan si tun ṣe si wiwa ti o gbona nitori awọn ọran iṣakoso didara.
Ni ibamu si awọn ajeji media Business Insider (BI), Tesla ká jo ti abẹnu imeeli fihan wipe o ti mọ tẹlẹ ni 2012 ti batiri itutu ẹrọ ti awọn awoṣe S ti a improperly apẹrẹ, eyi ti o le fa a kukuru Circuit tabi paapa ina.
Imeeli naa sọ pe Tesla ti fi aṣẹ fun awọn ile-iṣẹ mẹta (IMR Laboratory, Ricardo Consulting, ati Exponent) lati ṣe idanwo ati ṣe iwadii awọn eto itutu agba batiri.Awọn ile-iṣẹ mẹta ṣe afihan awọn ijabọ idanwo ti o yẹ si Tesla ni Oṣu Keje 2012 ati Oṣu Kẹjọ 2012, lẹsẹsẹ, ati gbogbo awọn abajade mẹta tọka si awọn iṣoro pẹlu awọn ẹya ẹrọ asopọ ipari wọn.Sibẹsibẹ, iṣakoso Tesla yipada oju afọju si awọn ọran ti a mẹnuba lati le mu iṣelọpọ ati iṣẹ pọ si, ati paapaa lẹhin kikọ ẹkọ ti awọn eewu ailewu, wọn tun fi awoṣe S.
Batiri abawọn tabi Awoṣe S ara ẹni iná fiusi
Gẹgẹbi Lannett Lopez, onkọwe ti ijabọ BI, lẹhin atunwo ọpọlọpọ awọn apamọ inu inu lati Tesla ati awọn ijabọ itupalẹ meji ti Tesla paṣẹ nitori awọn ọran pẹlu eto itutu agbaiye Awoṣe S, ati sisọ pẹlu awọn oṣiṣẹ mẹta ti o yẹ ti o mọ ọran naa, o wa si Ipari ti Tesla mọ ti awọn abawọn ninu awọn oniwe-batiri itutu eto oniru nigba ti akọkọ ipele ti Awoṣe S a ti ṣelọpọ ni 2012, Rọrun lati fa coolant jo sinu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ká batiri pack.
Orisun aworan: oju opo wẹẹbu osise Tesla
Gẹgẹbi awọn ijabọ BI, Awọn batiri S awoṣe dale lori awọn okun itutu agbaiye lati ṣe ilana iwọn otutu, ṣugbọn awọn isẹpo ipari ti awọn okun itutu agbaiye jẹ aluminiomu ti ko lagbara.Nigba miiran, awọn iho kekere ni a ṣẹda ni awọn isẹpo akọ ati abo ti awọn isẹpo ipari, eyiti o le fa awọn iyika kukuru ninu batiri ọkọ ayọkẹlẹ tabi fi awọn iṣẹku ina silẹ ninu batiri naa.
Ni otitọ, Tesla ko mọ patapata ti awọn abawọn ninu batiri S awoṣe.Imeeli ti o jo fihan pe Tesla ti fi aṣẹ fun awọn ile-iṣẹ mẹta lati ṣe idanwo ati ṣe iwadii eto itutu agba batiri ṣaaju ki ipele akọkọ ti Awoṣe S kuro ni ile-iṣẹ naa, ati gbogbo awọn abajade mẹta fihan awọn iṣoro pẹlu awọn ẹya asopọ asopọ ipari rẹ.
O royin pe lẹhin idanwo, yàrá IMR ṣe akiyesi Tesla ni Oṣu Keje ọdun 2012 pe ohun elo aluminiomu ti a lo fun awọn ohun elo asopọ ipari rẹ ko de agbara ti o nilo ati pe o ṣee ṣe lati rupture ati jo.Ṣugbọn Tesla tun yan lati fi ọkọ ayọkẹlẹ Model S ranṣẹ lẹhin kikọ awọn abajade idanwo naa.Ijabọ inawo Tesla Q3 2012 ṣe afihan ifijiṣẹ ti o ju 250 Model S.
Ati Ricardo Consulting tu awọn batiri ti Tesla Model S ati Awoṣe X. Jason Schug, Igbakeji Aare ile-iṣẹ naa, sọ pe lakoko ti o npa batiri Tesla's Model X kuro, awọn onimọ-ẹrọ lairotẹlẹ ti jo coolant lati idii batiri naa.Lẹhin akoko ti o pọju, nigbati o ba yọ kuro, ibajẹ pupọ wa lori batiri naa, ati paapaa electrolyte ti n jo.O gbagbọ pe ti coolant ba jo sinu module batiri, o le ja si ikuna batiri.Exponent tun gbagbọ pe batiri ti Awoṣe S jẹ eewu aabo, nitori ko le ṣetọju asopọ ṣinṣin laarin ipari oruka itutu ati awọn opin meji ti awọn ẹya ẹrọ, eyiti o jẹ nitori jijo elekitiroti
Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu kejila-28-2023