“Mo paṣẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ ni Oṣu Karun ati pe Mo n gbero ni akọkọ lati gbe e ni aarin Oṣu Kẹjọ.Sibẹsibẹ, ọjọ iṣelọpọ ti sun siwaju leralera.Nikẹhin, a sọ fun mi pe yoo sun siwaju si opin Oṣu Kẹwa.Torí náà, mo fi ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ kan tí ẹni tó ni ilé ìtajà náà dá pa dà pa dà.Ọkọ ayọkẹlẹ ti wa ni bayi, ṣugbọn ọkọ ayọkẹlẹ ko tun gbe, eyiti o tumọ si ifijiṣẹ ti duro.”Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 22, Wang Jia (pseudonym), oniwun BMW i3 ti ifojusọna ni East China, sọ fun Times Finance.
Wang Jia kii ṣe ọkan nikan ti ko le darukọ BMW i3 lẹhin ti o ti paṣẹ ati san owo sisan ọkọ ayọkẹlẹ naa.Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ifojusọna royin si Times Finance pe ifijiṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun ti ni idaduro fun igba pipẹ, eyiti o kan awọn ero lilo ọkọ ayọkẹlẹ wọn ni pataki, ati pe awọn oniṣowo ko le pese isanpada.Ko akoko gbigbe kuro.Ẹni tó fẹ́ gbé mọ́tò náà ṣe àwàdà pé, “Ní báyìí tí mi ò lè gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ mi, àwọn ará abúlé náà rò pé mo ń fọ́nnu nípa ríra ọkọ̀ BM .”
Nipa ipo ti o pade nipasẹ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ, Times Finance kọ ẹkọ lati ọdọ oniṣowo BMW kan ni Guangzhou bi olumulo kan ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 22 pe BMW i3 ti daduro ifijiṣẹ jakejado orilẹ-ede lọwọlọwọ, ati pe olupese ko fun ni akoko ati idi ti o yege.
Ni Oṣu Kẹjọ Ọjọ 22, Ẹka ibatan ti gbogbo eniyan BMW China sọ fun Times Finance nipa ipo ti o wa loke, “A tọrọ gafara jinna fun aibalẹ ti o ṣẹlẹ si awọn alabara nipa didaduro ifijiṣẹ.Lakoko awọn ayewo didara deede ti inu wa, a rii awọn iyapa ninu iṣelọpọ sẹẹli batiri, eyiti o le fa ki eto naa tọ awakọ Awọn oṣiṣẹ naa ni aniyan nipa agbara ati igbesi aye batiri, ṣugbọn a ko gba awọn ijabọ ijamba eyikeyi ti o ni ibatan si ọran yii sibẹsibẹ.A n ṣe itusilẹ imọ-ẹrọ ni itara ati nireti lati pese alaye siwaju sii ni Oṣu Kẹjọ.A tọrọ gafara jinna fun aibalẹ ti o ṣẹlẹ si awọn alabara nipa didaduro ifijiṣẹ, ati pe a n ṣe ikẹkọ Eto Itọju Olumulo ti o yẹ ”.
Orisun |BMW China osise Weibo
Idaduro ni ifijiṣẹ jẹmọ si awọn sẹẹli batiri?
“Awọn idi akọkọ meji lo wa ti Mo ra BMW Brilliance i3.Ọkan jẹ nitori pe o jẹ ami iyasọtọ BMW, ati ekeji jẹ nitori Mo fẹ yan ọkọ ayọkẹlẹ onina kan.”Ni Oṣu Kẹjọ ọjọ 23, Zhuang Qiang, oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ifojusọna, sọ fun Times Finance.
Gẹgẹbi Zhang Qiang ti sọ, idi ti ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ yan BMW Brilliance i3 jẹ pataki nitori ipa iyasọtọ rẹ ti o ṣajọpọ ni akoko ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ idana.Ti kii ba ṣe bẹ, wọn le ti yan awọn ami iyasọtọ ominira ati Tesla ti o ni awọn anfani diẹ sii ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina..
Times Finance ti kọ ẹkọ pe ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ifojusọna ṣe awọn ipinnu wọn ni Oṣu Karun.Gẹgẹbi iyara BMW ati akoko ifijiṣẹ ti a gba sinu adehun, wọn le gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun wọn ni opin Oṣu Kẹjọ.Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti ifojusọna royin pe wọn gba nọmba chassis ni opin Oṣu Keje, ṣugbọn ko si iroyin nipa awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun lati igba naa.Paapaa botilẹjẹpe wọn tẹsiwaju lati rọ awọn oniṣowo ati pese awọn esi si ile-iṣẹ iṣẹ alabara, kii ṣe lilo diẹ.Ni afikun, awọn oniṣowo ni awọn alaye oriṣiriṣi.Diẹ ninu awọn sọ pe idaduro ifijiṣẹ jẹ nitori awọn iṣoro paati, awọn miiran sọ pe o jẹ iṣoro sẹẹli batiri, ati pe diẹ ninu sọ nirọrun pe wọn ko mọ.
Orisun |Nẹtiwọọki
"Lati irisi ailewu, o jẹ ohun ti o dara fun awọn aṣelọpọ ati awọn oniṣowo lati tọju awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ṣugbọn laisi akoko ipari, yoo jẹ ibinu pupọ."A ifojusọna ọkọ ayọkẹlẹ eni wi.Awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ miiran ti ifojusọna gbagbọ pe o jẹ oye lati ni awọn iṣoro kekere pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna, ṣugbọn wọn nireti pe awọn aṣelọpọ yoo ṣe iranlọwọ fun awọn olumulo ni itara lati yanju awọn iṣoro ati ni ihuwasi lodidi lati jẹ ki awọn alabara loye ilọsiwaju, dipo ti beere awọn ibeere ati fifa laisi yanju awọn isoro.
Wang Jia sọ pe ti ọkọ ayọkẹlẹ tuntun ba le fi jiṣẹ ni akoko, o tun le gba awọn ifunni ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun lati ijọba agbegbe, ṣugbọn wiwo ipo lọwọlọwọ ti ifijiṣẹ idaduro ti i3, o ṣeeṣe ti wiwa fun awọn ifunni jẹ kekere.Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ sọ pe wọn nireti pe BMW le fun awọn idi ti awọn aṣẹ ifijiṣẹ idaduro ni kete bi o ti ṣee, ṣalaye awọn iṣoro naa, firanṣẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ati boya ero isanpada yoo wa.
Gẹgẹbi Jiemian News, ni Oṣu Keje ọjọ 26, ni ibamu si fidio ti a fiweranṣẹ nipasẹ Blogger ọkọ ayọkẹlẹ kan lori pẹpẹ awujọ, BMW Brilliance i3 buluu kan lojiji mu ina ninu chassis batiri lakoko awakọ idanwo kan.Olutaja ile itaja 4S ati oniwun awakọ idanwo yara jade kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ lẹhin akiyesi ina naa.Ijamba naa ko fa ipalara kankan.Nitorina, diẹ ninu awọn eniyan ti o wa ninu ile-iṣẹ naa ṣe akiyesi pe idaduro ni akoko ifijiṣẹ ti BMW Brilliance i3 le ni ibatan si ina lakoko igbiyanju idanwo ti ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti sọ tẹlẹ.Lẹhinna, aabo ọkọ kii ṣe nkan kekere.
Fun idi ti idaduro ifijiṣẹ, Ẹka ibatan ti gbogbo eniyan BMW China sọ fun Times Finance pe “lakoko awọn ayewo didara deede ti inu, awọn iyapa ninu iṣelọpọ sẹẹli batiri ni a ṣe awari, eyiti o le jẹ ki eto naa tọ awakọ lati fiyesi si agbara ati batiri igbesi aye.Sibẹsibẹ, ko si awọn ijabọ lori ọran yii ti a gba fun akoko yii.Awọn ijabọ iṣẹlẹ ti o wulo. ”Sibẹsibẹ, Times Finance tun ṣe ifọrọwanilẹnuwo BMW lori awọn ọran bii akoko lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ naa, ṣugbọn bi akoko titẹ, ko ti gba esi rere.
O tọ lati darukọ pe awọn onibara ti ko sọ ọkọ ayọkẹlẹ naa ni iṣoro nduro fun awọn ibere, ati awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti o mẹnuba ọkọ ayọkẹlẹ naa tun pade awọn iṣoro kekere.
Oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kan sọ fun Times Finance pe BMW i3 ti o ṣẹṣẹ gbe ni iṣoro pẹlu ọpọlọpọ awọn itaniji, eyiti o kan iriri awakọ naa.Ile-itaja 4S sọ pe oun yoo kọkọ wakọ ati duro de esi ti olupese.Sibẹsibẹ, bi ti 22nd, BMW ti ko sibẹsibẹ fun eyikeyi esi.Awọn idahun ati awọn ojutu.“Bí ó tilẹ̀ jẹ́ pé mo dáwọ́ mímú kí n máa fo ìdágìjì sílẹ̀ lẹ́yìn tí wọ́n tún bẹ̀rẹ̀, ẹ̀rù ṣì ń bà mí fún àwọn ìdí tí a kò mọ̀.Ati ni akoko yẹn, ipo mi ni a sọ pe o jẹ iṣoro lẹẹkọọkan, ṣugbọn ni bayi ọpọlọpọ awọn ẹlẹṣin ninu ẹgbẹ ti sọ pe iru awọn ipo bẹẹ ti ṣẹlẹ.(4S itaja) wi Ti o ba tun okunfa, Mo ni lati dismantle awọn aringbungbun Iṣakoso kuro ki o si tun.Eyi ko ni oye, Mo kan ra ọkọ ayọkẹlẹ tuntun kan.”
Times Finance tun ṣe ifọrọwanilẹnuwo BMW nipa awọn iṣoro ti awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ pade lẹhin gbigbe awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn.Ni akoko titẹ, ko si esi rere ti a ti gba.Orisun kan ti o sunmọ BMW China sọ pe, “A gba ọ niyanju pe awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ lọ nipasẹ ayewo ọkọ ayọkẹlẹ ti oniṣowo ni akọkọ.Lẹhinna, ipo ti ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan yatọ.Ti awọn ipo ba wa, oniṣowo yoo jabo rẹ ni ibamu si awọn ilana ti o yẹ BMW.
Orisun |Fọto ti a pese nipasẹ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ
Njẹ i3 le ṣe atilẹyin iyipada agbara tuntun BMW?
Gẹgẹbi awoṣe agbara tuntun ti a ṣe fun ọja Kannada, iṣẹ lọwọlọwọ ti BMW Brilliance i3 kii ṣe iwunilori.
Awọn data fihan pe idiyele itọsọna olupese ti BMW Brilliance i3 lori tita jẹ 349,900 yuan, ati pe yoo ṣe ifilọlẹ ni Oṣu Kẹta ọdun yii.Botilẹjẹpe o ti wa lori ọja fun o kere ju idaji ọdun kan, awọn ẹdinwo akude tẹlẹ wa lori awọn ebute.Awọn data Autohome fihan pe awọn ẹdinwo ebute rẹ wa ni ayika yuan 27,900.Onisowo BMW kan ni Guangzhou sọ pe, “Iye owo i3 lọwọlọwọ le ga to yuan 319,900, ati pe aye tun wa fun idunadura ti a ba lọ si ile itaja.”
Gẹgẹbi Isuna Times, pupọ julọ awọn awoṣe agbara tuntun labẹ awọn ami iyasọtọ ominira lọwọlọwọ ni awọn ẹdinwo ebute diẹ.Lẹhin ti o ni iriri ilosoke ninu iye owo awọn paati gẹgẹbi awọn batiri agbara, awọn idiyele tita ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ agbara titun paapaa pọ si ni igba pupọ nigba ọdun.
Orisun |BMW China osise Weibo
Gẹ́gẹ́ bí ìwé ìròyìn Jiemian ṣe sọ, tó fa ọ̀rọ̀ ọ̀gá ilé ìtajà BMW 4S tó ṣẹ̀ṣẹ̀ kọ̀wé fiṣẹ́ sílẹ̀, ó ṣòro fún BMW láti ta àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tuntun, ó sì máa ń ṣòro gan-an láti bá àwọn ibi tí wọ́n ń tajà tí wọ́n gbé kalẹ̀ lóṣooṣù.“Atọka ti a fun nipasẹ olupese ni pe iroyin tita ọkọ ayọkẹlẹ agbara tuntun fun 10% si 15% ti awọn tita lapapọ ni gbogbo oṣu.Ṣugbọn ti a ba ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 ni oṣu kan, inu wa yoo dun pupọ ti a ba le ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ tuntun mẹwa mẹwa.”
Gẹgẹbi data lati ọdọ CarInformer, BMW Brilliance i3 ti ni jiṣẹ ni oṣu meji sẹhin, pẹlu apapọ awọn ẹya 1,702 ti jiṣẹ, eyiti awọn ẹya 1,116 ti firanṣẹ ni Oṣu Keje, ni ipo ni ita ipo 200th ni ọja agbara tuntun.Fun lafiwe, iye owo ti Tesla Model 3 jẹ 279,900 yuan si 367,900 yuan.Iwọn tita rẹ ni Oṣu Karun ọdun yii jẹ awọn ẹya 25,788, ati pe iwọn didun tita akopọ lakoko ọdun jẹ awọn ẹya 61,742.
Iṣowo agbara tuntun ti lọ si ibẹrẹ buburu, ati iṣowo ọkọ epo BMW ni ọja Kannada tun jiya idinku kan nitori aawọ pq ipese.Awọn data fihan pe ni idaji akọkọ ti ọdun yii, awọn tita akojọpọ BMW ni ọja inu ile jẹ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 378,700, idinku ni ọdun kan ti 23.3%.
Oludari ile-iṣẹ miiran sọ pe BMW lọwọlọwọ ko ni awọn aaye didan pupọ ninu iyipada-ọlọgbọn-itanna rẹ.Titaja ọja ti awọn awoṣe agbara tuntun rẹ jẹ iyipada pupọ julọ lati ipa iyasọtọ ti a ṣẹda nipasẹ akoko ọkọ idana rẹ.Pẹlu ilọsiwaju ti igbi agbara titun, ami ibeere tun wa bi igba melo ni ipa iyasọtọ rẹ le ṣiṣe.
Gaulle, Alakoso ati Alakoso ti BMW Group Greater China, sọ tẹlẹ, “Biotilẹjẹpe ọpọlọpọ awọn aidaniloju tun wa ni ọja agbaye, Ẹgbẹ BMW wa ni igboya ninu awọn ireti ti ọja Kannada.Ti nlọ siwaju, BMW yoo tẹsiwaju lati jẹ ile-iṣẹ alabara ati tẹsiwaju lati Faagun idoko-owo ni Ilu China ati ṣiṣẹ pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ Kannada lati ṣe alabapin si imularada ati idagbasoke ọja iwaju.”
Ni afikun, Ẹgbẹ BMW tun n tẹsiwaju lati mu iyara ti iyipada rẹ pọ si.Gẹgẹbi ero BMW Group, nipasẹ 2023, awọn ọja ina mọnamọna ti BMW ni China yoo pọ si awọn awoṣe 13;Ni opin 2025, BMW ngbero lati fi apapọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna miliọnu meji meji ranṣẹ.Ni akoko yẹn, idamẹrin ti awọn tita BMW ni ọja Kannada yoo jẹ ọkọ ina mọnamọna Pure.
Akoko ifiweranṣẹ: Jan-03-2024